Město Chodov

29.4. pondělí - Palackého
30.4. úterý - Osadní, Budovatelů, ČSA, Obránců míru
2.5. čtvrtek - náměstí ČSM, KASS
3.5. pátek - parkoviště u Komerční banky

CHODOV (25.4.2019) - Řadu dotazů na nejrůznější téma zodpověděli v dubovém přímém televizním přenosu starosta Chodova Patrik Pizinger a jeho zástupce Luděk Soukup v pravidelném pořadu Podvečer se starostou.
Obyvatelé Chodova se zajímali nejen o tradiční problémy města, ale i o aktuální dění. Vedení města se tak vyjadřovalo mimo jiné k budoucnosti nádražní budovy, likvidaci kalů nedaleko Staré Chodovské či počtu laviček.
Pro ty, kteří neměli možnost živé vysílání sledovat, nabízí studio TV Chodov záznam tohoto pořadu. Naleznete jej ZDE.

CHODOV (25.4.2019) - Čtvrtá průmyslová revoluce (tzv. Průmysl 4.0) je synonymem moderní doby. Byla by škoda unikátní technologie, internet a robotizované procesy ponechat pouze ve výrobní sféře, když je možné je efektivně použít v běžném životě každého z nás. Právě moderní technologie jsou nosnou myšlenkou celosvětového trendu v rozvoji měst a obcí podle konceptu chytrého města (Smart City). Tento koncept cílí na hledání řešení, jak dosáhnout energetických úspor, jak se chovat ekologicky a ohleduplně k životnímu prostředí ve snaze zvyšovat životní úroveň v místě, kde chceme žít my a naše rodina.
Koncept Smart City je postaven na zavedení informačních a komunikačních technologií a nástrojů pro efektivnější správu měst. Jedná se o chytrá řešení, která jsou multifunkční a plně využívají potenciálu moderní techniky, které umožňují získat velkou škálu dat (big datas), vyhodnotit je a na základě výsledků zvolit nejlepší řešení. Koncept se zabývá několika klíčovými atributy: doprava, bezpečnost, energetika, odpady, správa budov, aj.
Příkladem takových řešení můžou být systémy umožňující rychlý a bezpečný dojezd policie, sanitky či hasičského vozu díky okamžitému předání zprávy o nehodě všem jednotkám, nalezení nejrychlejší trasy, pozastavení dopravy díky řízení semaforů atd. Dalším řešením jsou např. chytré úsporné lampy, které mají nižší spotřebu elektrické energie, ale také v noci vydávají světelnou intenzitu na 30 % a plně se rozsvítí při detekci pohybu. Tyto lampy mohou sloužit také jako kamera monitorující situaci na ulici nebo jako nabíječka pro elektrokola. Tyto lampy mohou být nabíjeny prostřednictvím solárních kolektorů.
Jako další příklad smart řešení lze zmínit chipování kontejnerů na tříděný odpad po celém městě, díky čemuž je možné přímo na webu sledovat jejich aktuální zaplněnost. Občané si tak podle toho mohou vybrat, kam půjdou odpad vynést. Popelnice jsou navíc samy schopny ohlásit dosažení jejich maximálního zaplnění a naplánovat odvoz odpadu v co nejkratším čase. Chytré projekty mohou mít také podobu řízení inteligentních budov pro optimalizaci energetickou spotřebu budov, včetně monitoringu CO2 apod. 
Město Chodov chce v rámci svého rozvoje využívat moderní nástroje, které pomohou občanům uspořit čas, zlepší úroveň komunikace s radnicí i uspoří peníze. Město se proto rozhodlo vytvořit koncept SMART CHODOV, který se zaměří na multioborové projekty nabízející plošná, moderní řešení. Hlavními tématy, která město chce do budoucna řešit, jsou: Zefektivnění komunikace mezi radnicí a občany nejen z hlediska jednosměrného předávání informací z radnice, ale rozšíření systému i o zasílání zpráv ze strany občanů radnici, popř. jeho příspěvkovým organizacím (např. školám a školkám). Energetická správa veřejných budov Bezpečnost ve městě ve smyslu ochrany majetku a zdraví osob, ale i dopravní bezpečnosti.
Metodické uchopení konceptu Smart City přináší jistotu komplexního pojetí konkrétní problematiky, kdy se nejedná pouze o instalaci moderní technologie, ale především o promyšlené dlouhodobé programové řešení města s konkrétními dopady na občany. V rámci procesu tvorby strategického dokumentu budou mít proto občané možnost zúčastnit se v červnu neformálních „kulatých stolů“, kde mohou diskutovat nad svými konkrétními potřebami a přáními a hledat společná reálná a praktická řešení.
Zpracování koncepce bude probíhat do konce roku 2019 ve spolupráci s poradenskou agenturou Erste Grantika Advisory, a.s. Při hledání konkrétních řešení bude brán zřetel jak na praktické využití, přínosy pro veřejnost, tak i na finanční zajištění projektu ze strany dotací.

CHODOV (24.4.2019) - S příchodem hezkého a teplého počasí začínají vyrážet na vyjížďky nejen motorkáři, ale také cyklisté. Stejně jako řidiči vozidel a motorek, jsou i cyklisté účastníky silničního provozu a je nutné na ně brát ohled. V dnešní době se již můžete v provozu setkat i například s jezdcem na elektrické koloběžce, na kterého je také hleděno jako na účastníka silničního provozu.
Jednou z rizikových situací, při které může dojít k dopravní nehodě, je předjíždění. Z pohledu řidiče vozidla je důležité při předjíždění ostatních účastníků silničního provozu zvolit spíše větší oblouk a použít směrová světla. Samozřejmě nesmí při objíždění dojít k ohrožení protijedoucích vozidel!
Z pohledu cyklisty je důležité se držet několika pravidel. Mezi základní povinnosti cyklisty patří před vyjetím vždy zkontrolovat stav kola a též mít na kole povinnou výbavu. Jízdní kolo musí mít dvě na sobě nezávislé brzdy, přední odrazku bílé barvy, zadní odrazku červené barvy, oranžové odrazky na paprscích kol a rovněž na obou stranách pedálů. Za snížené viditelnosti musí být kolo vybaveno v přední části světlometem s bílým světlem a v zadní části kola svítilnou červené barvy. Cyklistická přilba je povinná do 18 let, ale život vám může zachránit i v dospělosti. Doporučujeme ji tak nosit všem, bez rozdílu věku a kdykoli usednete na kolo. Vhodným doplňkem jízdního kola je také zvonek.
Nepodceňujte ani oblečení, které si na kolo berete. Doporučujeme zvolit výrazné či přímo reflexní oblečení. Cyklista je pak dobře vidět i při zhoršeném počasí na mnohem větší vzdálenost. Uspořádání cyklistů při jízdě je jednoznačné, vždy jedou za sebou. Pokud vyráží rodina s dětmi na výlet, platí, že rodiče jedou vpředu a vzadu, děti jsou vždy uprostřed. Jako poslední by měl jet vždy ten nejzkušenější cyklista.
Mezi časté prohřešky cyklistů můžeme uvést: kolo není vybaveno povinnou výbavou, cyklisté jezdí vedle sebe, jezdí po chodníku nebo dokonce po přechodu pro chodce. Policisté i letos budou zaměřovat svoji činnost na kontroly cyklistů. Připomínáme, že cyklisté stejně jako řidiči motorových vozidel nesmějí před jízdou či při jízdě požívat alkoholické nápoje. Cyklistům ve správním řízení hrozí v případě, že nadýchají pod jednu promile pokuta ve výši 2 500 Kč až 20 000 Kč a v případě, že nadýchají nad jednu promile, může jim příslušný správní úřad udělit pokutu ve výši od 25 000 Kč do 50 000 Kč.
Letos na konci března bohužel došlo k tragické dopravní nehodě na Karlovarsku. Řidič osobního vozidla ve večerních hodinách přehlédl na pravé straně silnice muže na elektrické koloběžce, do kterého zezadu narazil. To, zda byla elektrická koloběžka řádně osvětlena, je předmětem dalšího šetření karlovarských kriminalistů. Muž na koloběžce při nehodě utrpěl vážné zranění hlavy, kterému nakonec v nemocnici podlehl.
Věříme, že takovéto nehody budou jen ojedinělé. Všem účastníkům silničního provozu. doporučujeme, aby co nejvíce dbali opatrnosti při svých jízdách a chovali se k sobě ohleduplně.

CHODOV (24.4. 2019) - Cyklisté mohou letos opět využít přepravu cyklobusy po celém Karlovarském kraji. Na trasy vyjedou v sobotu 18. května a v provozu budou o víkendech a svátcích až do 29. září. Jedna ze zastávek je také v Chodově.
K dispozici je pět základních tras: červená: Cyklostezkou Ohře do Krušných hor, modrá: Mezi Střelou a Vladařem, oranžová: Chebskem a Vogtlandskem do přírodního parku Přebuz, žlutá: Porolavím k Blatenskému příkopu a azurová: Lázeňskou z M. Lázní přes Cheb do Aše.
Cyklobus bude z chodovského autobusového nádraží odjíždět v 9.32 hodin, při zpáteční jízdě se na stejném místě zastaví ve 12.35 hodin. Poplatek za dopravu kola je stejný jako v loňské sezoně, a to 25 korun.
Mezi tradiční sponzory cyklobusu patří i Chodov, který ze svého rozpočtu přispívá částkou ve výši dvacet tisíc korun.
Veškeré informace, ceník, jízdní řád a mapu tras najdete ZDE.
Radnice podporuje cyklisty nejen výše zmíněným způsobem, ale také budováním nových tras.
V současné době se například významně podílí na přípravě cyklostezky z Chodova do Lokte.

CHODOV (23.4.2019) - Hokejový klub HC Stará Chodovská a Nohejbalový klub Chodov podpořily Denní centrum Mateřídouška. Oba týmy mu věnují příjemný finanční obnos. Hokejisté svůj dar ve výši 10 tisíc korun předali před několika týdny na stadionu Realistic arény okamžitě po skončení sezony. „Ani jeden z hráčů nemusel díky sponzorům TOP Reality, panu starostovi města Chodova, Penzionu u Sotonů, S L Personalservice, s.r.o., Chotes a v neposlední řadě Pivnici Černá Plzeň, vynaložit žádných prostředků. A právě proto se domluvili na uspořádání sbírky. Jako předseda klubu jsem hrdý na to, že se všichni hráči na sbírce podíleli,“ uvedl předseda HC Stará Chodovská Petr Kravařík.
Další peníze dostane Mateřídouška příští měsíc. Nohejbalový klub Chodov totiž pořádá 22. června turnaj dvojic O pohár města Chodova, jehož součástí bude také oficiální finanční sbírka. „Kromě toho, že klub přispěje do sbírky částí startovného, bude v průběhu turnaje zajišťovat tombolu, jejíž výtěžek věnuje rovněž Mateřídoušce,“ doplnil za nohejbalový klub Martin Čermák s tím, že vybrané peníze budou využité na nákup hudebních nástrojů k muzikoterapii.